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联邦快递的独到之处之计划
作者：思比特速递 发布于：2016/8/19 16:49:29 点击量：
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深圳思比特物流有限公司专注于香港小包,香港邮政小包,香港EMS等国际快递的优质服务。
再次说明：这一系列文章写的并不一定就是联邦国际快递真正做的很好的，只能说我接触过的物流公司中没有超过联邦的。另一方面，个人认知和思维的偏差，可能会放大某些细节歪曲某些理念，对联邦国际快递或者后面提到的其他外企的真实情况做出过度甚至错误的解读�；痪浠八担馐俏胰衔牧詈臀胰衔耐馄�，代表了个人期望的一个方向，并不一定就是实际。特此说明，还望自行辨明。
严格说起来，今天提到的“计划”和明天要写的“文化”都不能算是联邦国际快递这一个公司的独到之处，而是很多优秀外企的共同点，也借着这股风来一起说说吧。
第一篇写的是准时（on time），在我看来侧重于对时间点——即小时和分钟——的把握，而今天说的计划，要强调的则是对日期的掌控（on schedule）。而说起日期的掌控，最明显的案例莫过于大型项目的日程安排了。
我进入联邦国际快递后不到半年，就参与了当时联邦在全球范围内最大的项目：亚太区转运中心从菲律宾苏比克湾搬迁到广州新白云机场。那是2005年过年后不久，当时定下的搬迁日期是2008年12月23日。也就是说，至少提前3年半就确定了精确的项目完成日期——实际上，我参与的时候，已经完成了前期的机场选择、可行性评估和初步接洽等很多准备工作，已经进入到了和国家发改委谈正式立项的阶段�；痪浠八担钅康氖奔浒才旁�4年前甚至更早就确定了。
而这样一个跨国公司的跨国计划，其复杂程度是远远超出国内普通的物流园区开发和建设项目的。联邦国际快递除了常规的具体地块选址、建筑设计和建设、硬件设施设备设计和安装，还有：
外企引入新业务到中国带来的对各类法律法规的原则性突破（包括航权，甚至涉及到主权和管辖权的内容）和各个政府部门（边检、海关、国检、空管等）操作层面的细则协商和制定全新的、适应中国法律法规的流程设计（包括和硬件设施的结合）适应新流程的软件系统的开发、测试大量操作人员的招聘和培训由于转运中心搬迁带来的对整个亚太区航线和机队的重新配置
毋庸置疑的是，整个计划——即使不能说执行得很完美——考虑到其独特性和复杂性，执行的匹配程度还是非常高的，虽然最后推迟了40多天，到2009年2月9日才正式启用，但已经超出了我对这种大型项目的一般性认知了。
为什么能执行得好，或者说，为什么联邦国际快递能做到on schedule，而不是像我们做项目常常遇到的“计划不如变化快”，说到底只有三个很简单的要素。
其一是联邦国际快递计划的制定专业。所谓专业，对应我们的是“领导拍脑袋”。据我所知，联邦广州转运中心项目中，每个子项目都是由经验丰富的专业人员来制定计划的。例如我所具体参与的和海关、国检相关的部分，当时的负责经理是香港人，派驻国内已经很多年，虽然行事风格还是偏向国外的方式，但对于中国官场和法律制度的理解，还是非常到位的；而负责人力资源的经理，也是有很长时间联邦国际快递工作经验的职业经理人。这些人做出来的计划，可行度和可信度自然都是非常高的。
其二是联邦国际快递计划的客观性强，不会因人而变。对于一个长期而复杂的项目来说，最能影响计划执行的，其实还是人员因素，毕竟3-5年的时间，因为离职、升职、转职而导致的人员变化无可避免，如果某人离开了计划就无法执行下去，再专业的东西也是一纸空文。所以计划在制定时就需要充分考虑人员的流动性和不同人员在能力素质上的差异，给出充分的调整空间。例如，前面说到的我参与的部分，负责经理在整个项目期间更换了4位（包括初始的那位），但工作并没有因为负责人的更替而停滞或落后。再例如，其实这个项目的总负责人之一的一位董事总经理（Managing Director），在期间因病离世，但也有近似资历和能力的人及时顶替上来。
其三则是联邦国际快递计划执行的坚决和到位。这点最好理解，也最难做到。举个小例子，在计划的前期阶段，联邦全球范围内参与这个项目的管理人员每周都要召开例会，通报进展和讨论下一步的细节。这个会议是以电话会议的形式召开，无论管理人员在哪个地点、在哪个时区，都要准时参加，而会议本身也不会因为某个人或者某几个人的缺席而取消或推迟。反观国内，官本位盛行，公司内的会议往往是最高管理者的一句话就足以决定是否按期。——换个角度看，根本上而言这是对他人的尊重和他人时间的尊重，更是对自己时间掌控能力的体现，本质上和今天要说的“on schedule”无关，但确实能影响到计划的执行和执行的效果。
联邦国际快递在这三个要素中，有两点其实在计划制定的初期就已经确定了，也就已经为整个项目的执行基调打下了基础。这也符合我一向的逻辑：一个事情做不好，首先要追究的原因是这个事情本身是否合理，而不是执行是否到位（将“事情”替换为“制度”、“流程”都可以）——执行是次要因素，计划才是主要和根本。
总而言之，之所以将“计划”作为联邦（或者说是外企）的一个独到之处，就是因为计划在一个项目或者一项工作中所能起到的作用其实远远超出大多数人的认知。先行后思虽然已经被绝大多数中国企业封为紧跟市场发展的金科玉律，但本质上还是属于无头苍蝇乱撞的行为，只有先思后行的充分考虑，才能最大化的减少风险提升效率，真正让自己立于不败之地。
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