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联邦国际快递和UPS国际快递是全美最大的两家快递集团，但两者发展路径可谓迥异。联邦国际快递首创隔夜快递业务模式，创造快递业务模式和快递市场。而UPS国际快递则紧跟市场需求，从信使公司、普通承运人，逐步转型快递和综合供应链企业。

纵观美国快递业发展史，制造业快递在前，消费快递在后；且长期呈现寡头格局。联邦国际快递在19世纪70年代首创隔夜快递，受益80年代高科技产业兴起高速发展，此时电子商务和消费快递市场尚未诞生。此外，美国国内快递市场从1960年以来就呈现寡头垄断格局，CR4持续保持在95%以上。2015年，联邦国际快递和UPS国际快递在美国快递市场的市占率为45.2%和29.8%，集中度很高。

联邦国际快递供给创造需求，首创隔夜快递模式，总资产打造快递巨头。1965年，联邦国际快递创始人弗里德·史密斯在论文中提出“快递系统”概念，8年之后联邦国际快递正式开始运营。联邦国际快递无惧早期巨额亏损，坚持重资产投入，自建运力搭建网络。随着美国交通运输业管制放松，以及高科技产业的发展，公司发展步入快车道，至今仍然在美国航空快递市场保持优势。

UPS国际快递需求引领供给，信使和商业配送公司转型快递。相较联邦国际快递而言，UPS国际快递历史则悠久的多。从1907年的美国信使公司，到商业包裹配送公司、普通承运人、公共承运人，最终恢复航空货运业务，并发展成为一家国际快递企业。UPS国际快递的发展历程总是跟随时代变迁和市场需求，商业配送起家也铸就了公司陆运快递业务的优势地位。

外延并购助力成长，从快递走向综合供应链解决方案。自1998年以来，联邦国际快递累计并购逾16家公司，UPS国际快递累计并购逾40家公司，外延并购对于联邦国际快递和UPS国际快递全球网络和业务布局的意义重大。此外，联邦国际快递和UPS国际快递均立足快递业务，拓展供应链金融、综合物流等业务，打造成为国际化的综合物流集团。

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