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UPS国际快递借势“一带一路”（二）
作者：思比特速递 发布于：2016/8/27 12:08:29 点击量：
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深圳思比特物流有限公司专注于香港小包,香港邮政小包,香港EMS等国际快递的优质服务。
中国至欧洲铁路货运服务覆盖两大线路：从中国成都市到波兰罗兹市；以及从中国郑州市到德国汉堡市。该铁路货运与UPS国际快递现有的货运与公路运输服务网络相结合之后，速度将比海运快50%，成本比空运低70%。而且，UPS国际快递提供端到端的可视化和货件追踪。这不仅可以满足客户多样化服务需求，还可进一步提升用户的服务体验。
满足客户多样需求
在产业梯度转移的浪潮下，越来越多的制造企业从东部迁至中西部地区。然而中西部地区滞后的基础设施和物流服务水平，为中西部地区未来的经济发展带来些许不确定性。
中欧货运运输90%以上是依靠海运完成。但是海运最大的劣势在于时间过长。动辄一个月的海上航行，无法满足客户对运输时效的要求。UPS国际快递大部分客户不选择空运是因为运费昂贵，他们希望通过合理有效的物流模式降低成本。Seabury公司的最新调查结果显示，71%客户迫切期望在未来1~3年内改革运输模式，以降低物流成本。
UPS国际快递中国至欧洲铁路货运服务的开通恰逢其时，及时满足了客户对平衡供应链的需求。UPS国际快递人士告诉记者，UPS国际快递集装箱整箱铁路货运相比空运成本最高节省65%；相比海运时间节省最高达40%，因此，它能成为中欧物流服务版图中良好的中间补充角色。UPS国际快递的铁路货运服务也整合了现有清关、可视化追踪等服务，以更好地服务中国的中小企业，解决他们的货运问题。
总体来说，UPS国际快递铁路货运服务选项能够帮助客户在货运成本与运输时效之间取得平衡，满足客户在中欧——这条全球最繁忙的贸易线上运送的需求。在安全方面，UPS国际快递实施全程可视监控，货物安全系数大幅度提升。在服务上，UPS国际快递针对客户需求提供一站式物流解决方案，大大提高中国客户的满意度。而且，UPS国际快递针对温度敏感货物的运输，提供解决方案和优质的服务。
但是UPS国际快递中欧铁路货运服务还不得不面临一个较为现实的问题——我国贸易结构导致的出口货量一直高于进口货量。由此造成中欧货运铁路存在返载货率不高的问题。
UPS国际快递认为，要解决这个问题，从根本上来说需要增加进口量，改变中国的贸易结构。在贸易结构短时间内无法转变的情况下，可以通过四种方式提升回程载货量：一是加大市场推广和宣传力度，增加揽货的力度，让更多客户选择UPS国际快递中欧铁路货运服务，增加客户就可以增加拼箱利用率；二是关注跨境电子商务的发展，中国跨境电商如“海淘”的增长空间巨大，这一点对铁路服务是比较好的发展机会；三是合理规划过境业务服务：比如可以为输送到日本、韩国、马来西亚、印尼等周边国家的货物提供铁路拼箱服务，再从成都和郑州通过海运运输到这些国家。
我们专注于国际小包裹、国际快递等服务，专业服务于国内从事eBay、敦煌及阿里巴巴等网络平台销售的国际外贸卖家。更多资讯请登录我们的官网：http://www.josuhhp.cn/
